Wednesday, January 28, 2026

男人買到一輛車況看起來很不錯的雷克薩斯RX350,但沒想到它的暗傷那麼多...


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男人買到一輛車況看起來很不錯的**雷克薩斯 RX350**,但開回家後才發現**暗傷**(隱藏問題)超多,這種情況在二手 RX350 其實蠻常見的!Lexus RX350 以**耐用、保值、舒適**聞名,但尤其是**2010–2020 世代**(第三代 AL10 / 第四代 AL20)的二手車,表面光鮮亮麗,底下卻常藏著一些高額維修的「**隱藏雷**」。 ### RX350 二手車常見「暗傷」與隱藏問題(多數來自車主反饋、RepairPal、Reddit、論壇經驗) 1. **漏油問題(最常見、最貴的暗傷)** - **引擎搖臂室蓋(Valve Cover Gasket)漏油**:V6 3.5L 2GR-FE 引擎常見,油滲到排氣歧管會燒焦味或冒煙。 - **正時蓋(Timing Cover)漏油**:早期車款(2010–2015)特別多,嚴重時需拆引擎修。 - **變速箱 / 加力箱漏油**:AT 變速箱油封老化、冷卻管線破裂(尤其是橡膠管老化斷裂,導致油壓不足甚至燒變速箱)。 - **後避震器漏油**:懸吊系統常見,漏油後避震變軟、異響、操控差。 - **方向機 / 動力轉向系統漏油**:早期油壓式方向機漏油嚴重,修起來幾萬起跳。 2. **變速箱抖動 / 換檔不順 / 延遲** - 部分車主反映冷車抖動、換檔頓挫,尤其 2010–2016 年款。 - 長期不換變速箱油(或用循環機換油不當)會導致內部磨損,嚴重時大修變速箱要 **10–20 萬**。 3. **空調系統故障** - **AC Amplifier(空調放大器)** 壞掉導致冷氣不冷或完全失效。 - 冷媒管路漏、壓縮機故障也很常見。 4. **其他隱藏問題** - **O2 傳感器(氧氣感測器)** 故障燈(P0137 / P0138)常亮。 - **後尾門(Liftgate)** 打不開或異響。 - **儀表板龜裂**(Dashboard Cracking):陽光曝曬後常見。 - **電池過早失效**、雨感器故障、盲點偵測 / 車道維持系統異常(2016+ 年款)。 - **懸吊 / 搖臂 / 襯套老化**:里程高後異響、鬆動。 ### 為什麼表面看起來很好,卻暗傷這麼多? - **Lexus 原廠保養紀錄** 常只記錄小保養,漏油、變速箱油等大項很多人忽略。 - 二手車商或前車主常只洗外觀、補漆、換輪胎,**引擎底盤不清潔**,漏油就藏在裡面。 - 高里程車(10 萬公里以上)最容易出問題,但很多賣家調表或隱瞞事故。 ### 買二手 RX350 的建議(避免再踩雷) 1. **一定要第三方專業驗車**(如中古車檢測公司或原廠技師),重點檢查: - 引擎 / 變速箱 / 底盤漏油(用內視鏡看)。 - 變速箱油顏色、味道(黑或燒焦味 = 大問題)。 - 懸吊 / 避震漏油。 - 讀取電腦故障碼(有隱藏碼就危險)。 2. **優先選** **Lexus CPO(原廠認證中古車)**:有完整保養紀錄、原廠把關、額外保固(通常 2–4 年),雖然貴一點,但最安心。 3. **避免年份**:2007–2010、2016–2017(漏油、變速箱、方向機問題最多)。 4. **自己檢查重點**: - 引擎室 / 底盤有無油漬。 - 試駕冷車 / 熱車換檔順不順。 - 開空調冷不冷。 - 後避震有無漏油或異響。 RX350 開起來真的舒服、省油、耐用,但二手車「**看起來好 ≠ 真的好**」,很多人就是因為忽略暗傷,花大錢修才後悔。買車前多花幾千驗車,省下來的維修費可能幾十萬! 如果你這台 RX350 是哪一年式、里程多少?有沒有照片或驗車報告?我可以再幫你分析更具體的風險~

How to Charge a 2023–2025 Lexus RZ Using the NACS Adapter | Lexus


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Monday, January 26, 2026

LEXUSづくしの特別なサーキット体験

【Audio】DISCOVER 誰の真似もしない より自由になったLEXUSがJapan Mobility Showで表現した未来


この動画は、2025年10月30日の「LEXUS NEWS」の記事をオーディオ化したもので、Japan Mobility Show 2025(JMS 2025)においてレクサスが示した「誰の真似もしない未来」について語られています。

主な内容は以下の通りです。

1. レクサスの「再構築」と自由な進化

  • ブランドの再構築: トヨタグループ内での各ブランド(センチュリー、レクサス、トヨタ、ダイハツ、GR)の役割が明確化されました [00:46]。

  • 「アバブ・レクサス」としてのセンチュリー: センチュリーが「トップ・オブ・ザ・トップ」のハイエンドを担うことで、レクサスは「長男坊」としての重圧から解放され、より自由で挑戦的なパイオニアとしての役割に専念できるようになりました [01:20]。

  • 「DISCOVER」というキーワード: 他者の真似をせず、冒険的・革新的であることで、お客様の新しいラグジュアリー・ライフスタイルを発見(ディスカバー)することを目指しています [05:24]。

2. 次世代のフラッグシップ「LSコンセプト」の再定義

従来のセダンやSUVの枠を超えた、新しいラグジュアリーの形が提案されました。

  • LS 6輪コンセプト: ラグジュアリー「スペース」として再定義された、タイヤが6つついたコンセプトカーです。広い室内空間とスムーズな乗り降りを実現し、プライベートな「サンクチュアリ(聖域)」としての価値を提供します [05:47]。

  • LS クーペコンセプト: 「二律双生(相反するものの調和)」を具現化し、ドライバーには走る楽しさを、同乗者にはくつろぎの喜びを同時に提供します [09:39]。

3. 車作りを超えた「360度」のモビリティ

レクサスの未来は陸上だけに留まりません。

  • 空のモビリティ: Joby Aviationとの提携による「空飛ぶクルマ」で、居住場所や暮らし方を根本から変える自由を提供します [12:24]。

  • 海のモビリティ: 自動操船機能を備えたヨット「カタマラン(双胴船)コンセプト」により、海の上での真のエスケープ(日常からの脱却)を実現します [13:06]。

まとめ

レクサスは、陸・海・空すべてをつなぐ「多次元的な生活」への扉となり、お客様一人ひとりが自分自身のラグジュアリーを発見できる未来を描いています [13:40]。

http://www.youtube.com/watch?v=K2XeA7YYsTM